當(dāng)“工業(yè)4.0”不僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱詞的時(shí)候，工業(yè)領(lǐng)域的先行者們已經(jīng)深深領(lǐng)悟到“智能化”、“大數(shù)據(jù)”、“個(gè)性化定制”、“產(chǎn)業(yè)融合”這些概念的深刻意義與價(jià)值所在。這個(gè)時(shí)代的來(lái)臨，為參與工業(yè)革命的每一分子都帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為工業(yè)新材料的代表者，碳纖維肩負(fù)著替代傳統(tǒng)金屬的重要使命，立志為新一次工業(yè)騰飛提供輕量化升級(jí)。工業(yè)4.0對(duì)“綠色、環(huán)保”的目標(biāo)追求使碳纖維材料獲得了前所未有的重視，通過(guò)使用碳纖維材料獲得更輕的自重，更少的能耗和碳排放，已經(jīng)取得了工業(yè)領(lǐng)域中諸多行業(yè)的肯定。然而，碳纖維應(yīng)用在這次時(shí)代巨變中，也并非是順風(fēng)順?biāo)?，它必須積極地從傳統(tǒng)制造業(yè)中脫穎而出，以更加主動(dòng)的姿態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)這次的工業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)它提出的種種挑戰(zhàn)。
 
基于技術(shù)進(jìn)步的跨領(lǐng)域融合

 
      重視技術(shù)但不重視流程管控，尤其是在技術(shù)研發(fā)方面傾向于單一性，是我國(guó)制造企業(yè)的通病，這個(gè)弊端也嚴(yán)重阻礙了企業(yè)技術(shù)發(fā)展的速度。隨著制造業(yè)體系將越來(lái)越復(fù)雜，涉及的技術(shù)分工交互性越來(lái)越強(qiáng)，全面建立起產(chǎn)、學(xué)、研，用多個(gè)層面聯(lián)合來(lái)推動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展就成為工業(yè)4.0時(shí)代的必然要求。
 
      高應(yīng)用成本在很大程度上阻礙了碳纖維對(duì)更大市場(chǎng)的征服，要想憑借更有說(shuō)服力的案例及價(jià)值獲得更深層次的應(yīng)用，其必需以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式，聯(lián)合科研實(shí)力雄厚的大學(xué)或科研機(jī)構(gòu)，組建多種形式的研發(fā)合作平臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)各方資源和力量，共同推進(jìn)碳纖維技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用推廣。日前，在上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上舉行的“碳纖維車(chē)體工業(yè)4.0智能制造平臺(tái)全球首發(fā)”發(fā)布會(huì)，就是碳纖維應(yīng)用企業(yè)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料行業(yè)專(zhuān)家、業(yè)內(nèi)合作伙伴和多個(gè)品牌汽車(chē)廠商及新能源汽車(chē)企業(yè)的一個(gè)簡(jiǎn)單試水。與德國(guó)“工業(yè)4.0”的聯(lián)合模式相比，這種平臺(tái)式聯(lián)盟的融合雖然還是淺層次的、局部范圍的，但是預(yù)示著碳纖維應(yīng)用中多個(gè)領(lǐng)域技術(shù)必將相互融合的發(fā)展前景。
 
基于多樣化數(shù)據(jù)分析的轉(zhuǎn)型
 
      工業(yè)4.0時(shí)代是對(duì)傳統(tǒng)“訂單式”生產(chǎn)模式的終結(jié)，第四次工業(yè)革命面臨的是一種柔性化的生產(chǎn)和個(gè)性化市場(chǎng)需求，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)、每一個(gè)企業(yè)、每一個(gè)訂單對(duì)同類(lèi)別產(chǎn)品需求的規(guī)格和性能是不一樣的，所以如何適應(yīng)多元化的偏好和大規(guī)模單值生產(chǎn)之間的矛盾是工業(yè)4.0時(shí)代對(duì)碳纖維應(yīng)用提出的另一要求。
      如何建立信息化平臺(tái)以滿(mǎn)足個(gè)性化需求是碳纖維應(yīng)用企業(yè)亟待解決的問(wèn)題，哪些客戶(hù)對(duì)碳纖維產(chǎn)品的需求最多，哪一類(lèi)碳纖維產(chǎn)品的需求量最大，哪一種工藝的碳纖維生產(chǎn)最符合市場(chǎng)需求等等，在工業(yè)4.0的時(shí)代，碳纖維企業(yè)的發(fā)展再也不能靠以往的經(jīng)驗(yàn)和管理者的眼光來(lái)決定了，決定企業(yè)方向的應(yīng)該是更多的客觀數(shù)據(jù)和更多層面的數(shù)據(jù)分析。
      說(shuō)到底，碳纖維應(yīng)用企業(yè)仍屬于傳統(tǒng)制造業(yè)的范疇，它需要和任何一個(gè)制造企業(yè)一樣，必須充分利用信息時(shí)代高速發(fā)展的計(jì)算能力，對(duì)于生產(chǎn)任務(wù)、技術(shù)數(shù)據(jù)、工藝流程進(jìn)行統(tǒng)一的管理，表現(xiàn)出應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的快速靈活性和保持零庫(kù)存的狀態(tài)，從而達(dá)到企業(yè)轉(zhuǎn)型的最終目的。
 
 
基于降低成本的增值服務(wù)
 
      單一硬件生產(chǎn)和服務(wù)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，在工業(yè)4.0的節(jié)奏中，一個(gè)企業(yè)要獲得國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，重要的是獲得一種價(jià)值鏈和綜合服務(wù)體系，要不斷創(chuàng)造產(chǎn)品的增值需求以及用戶(hù)的價(jià)值需求。如果碳纖維應(yīng)用依舊停留在“需求—供給”的現(xiàn)有模式中，它在工業(yè)化大革命中扮演的角色將逐漸被邊緣化。勇?lián)鹘莿t需要主動(dòng)出擊，刺激需求，滿(mǎn)足需求，并利用這種需求創(chuàng)造更大的需求，從而形成良性的發(fā)展循環(huán)。
 
      我們的承諾：不僅要給客戶(hù)提供輕量化的結(jié)構(gòu)件，更要以碳纖維制品賦予整個(gè)產(chǎn)品新的潛能，利用碳纖維節(jié)省下的重量空間開(kāi)發(fā)和加載更多的軟件設(shè)備。也就用硬件的改變提升軟件的質(zhì)量，要用產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生更好的用戶(hù)體驗(yàn)和技術(shù)上的增值。